Italdron M01: Una Historia de records…

ITALDRON M01 • UNA HISTORIA DE RECORDS

M01 es el antecesor de la familia 4HSE. Desde su creación en 2014, ha sido involucrado en muchas actividades y experimentos, que ahora representan para nosotros de Italdrón un orgullo, así como un hito para toda la industria de drones profesionales en Italia y en el mundo.

Esta es su historia.


2014. M01 es llevado a China,
un país en el cual ha viajado a lo largo y ancho por tres meses, y que dio origen a muchos documentales, coleccionando una media de 14 vuelos diarios. Esta aventura resultó ser una excelente prueba para entender los límites y la capacidad de volar en lugares extremos. Por ejemplo el M01 fue transportado dentro de su maleta de vuelo durante 25 vuelos nacionales al país. Voló despegando a una altitud de 4.750 metros, con una temperatura exterior de -5°c. Ha despegado desde las arenas del desierto con un fuerte viento de más de 20 nudos. Ha volado en medio a los pantanos de China, donde la humedad alcanza picos muy altos.


También en 2014, el M01 ha filmado la película para el lanzamiento de la Lamborghini Huracán.

2015. El M01 ha trabajado en los Alpes a 3400 metros
de altura para filmar la estrella del programa Running Wild de CBS/Discovery, el famoso Bear Grylls, en varios episodios con algunos invitados especiales del mundo del espectáculo.


Se han recopilado en la presa de Ridracoli (Italia), durante
una jornada de trabajo, 4780 fotografías usando 19 baterías, a pesar de las condiciones de escaso señal GPS en la zona del valle y un viento que superaban los 20 nudos.


Voló en el famoso circuito de
Nürburgring en Alemania para filmar el record de tiempo de vuelta inferior de 7 minutos del Lamborghini Aventador SV (Superveloce).


Ha
filmado todo el backstage y pre-show del grupo italiano Ligabue durante el concierto en Campovolo, Reggio Emilia (It) asì como grabó el video para el single del artista italiano El Cile.


2016. M01 alcanza un nuevo récord tomando medidas de 35 hectáreas de terreno con una resolución de 4 cm por píxel utilizando una sola bateria.


Poco después en su flycase viajo a
Dubai, para encontrarse las Ethiad Towers, autorizado por la Aviación Civil de Dubai, a través de 40 vuelos a más de 300 metros de altura a pesar de un viento de 25 nudos, con el objetivo de controlar y monitorear térmicamente las inmensas vitrinas de estos rascacielos.

Finalmente llega el turno de Córcega, donde reanudó la nueva serie de Bear Grylls y sus invitados para el programa Running Wild.


Hoy en día, nuestro M01 tiene activos de más de 2.500 misiones sin nunca haber recibido mantenimiento extraordinario ni haber tenido que abandonar alguna misión.

Como ya mencionado, es el arquetipo del dron profesional con un peso mayor de 4 kg y con el número mayor de ventas en Italia. Cuenta en su lista de permisos activos más de 90 autorizaciones de vuelo dados por el Ente Nacional de Vuelos Civiles y más de 20.000 misiones de vuelo sin fallas causadas por problemas y/o defectos. Hecho demostrado por el registro de datos de vuelo, cajas negras y reportes de los clientes en fase de mantenimiento programado. Actualmente se está realizando la certificación del proyecto ENAC, La Certificación de Proyecto les permite a los constructores en serie de drones emitir certificados de conformidad a los objetivos de la correspondencia al Reglamento Medios Aéreos a Pilotaje Remoto.
Sobre la base de las comprobaciones conducida por el ente, el producto construido en serie puede ser utilizable para operaciones especializadas críticas en escenarios que no prevén el sobrevuelo de personas en el área de las operaciones y en el buffer tales personas no sean indispensables a las operaciones y adiestráis al objetivo.
El operador que lo querrá utilizar por las mismas operaciones no será tenido por lo tanto a demostrar la idoneidad de la configuración del medio utilizado pero tendrá que demostrar solamente la correspondencia por los aspectos operativos haciendo pregunta de solicitud de autorización.. Pero sobre todo, los logros aún no han terminado.


El M01, desde hace unos meses está experimentando su retiro en el aeropuerto de Rávena, ayudando en los vuelo de práctica de los estudiantes de la escuela Academia Italdrón.

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